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开过标致301后再开雪铁龙爱丽舍车主:差距不止
发布时间:2019-11-20

  大家好,这期要给大家分享的是《开过标致301后,再开,车主:差距不止一点点》。

  雪铁龙核心打造的一款紧凑型车,其能力不容小觑,凭借拨新领异的外形设计,较好切合购车人的对外观构型越发挑剔的要求,从而,获得车主们的由衷赞誉。随着大家越来越重视档次格调,上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。

  我们很荣幸有请到的嘉宾是小杨,他是一个普通人,月工资3000上下,由于攒到了一些存款,因为考虑换车。他最开的目标就很明确,就要对自己胃口的紧凑型车,价格在12万左右。他选车第一点是外观,但除了外观以外,舒适性、操控、动力等方面的需求他也很关心。他之前买的是标致301,所以在购车时经常拿标致301比较,在反复进出4S店之后,他最终锁定了。当前他提车4个月,开了4000公里,对有了一定的体会。开过标致301后,再开,车主:差距不止一点点。

  外观是我选择这辆车的首要原因,绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,惊艳的尾部已诠释了的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。外观和标致301比起来,差距显而易见,我比较喜欢的外观内饰方面,中控设计构型舒展,配色也突显年轻气息,内饰材质毫不吝啬,做工用料在同价位车型中的可谓十分良心,座椅与门边上的装饰为整车内饰增色很多。对比起标致301的内饰,的简约而不简单更吸引我,在乘坐舒适方面,的座包堪比移动沙发,乘坐体验非常愉悦,个人感觉,标致301的内饰还是没有那么高级。

  动力和操控也是我看上这款车的原因之一,我开的是“2018款改款1.6L自动时尚型”,是自然吸气发动机排量为1.6,发动机最大输出功率为86KW变速箱使用了6挡手自一体变速箱,其动力平顺性获得进一步提高,当深踩油门便有源源不断的动力提供,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉非常顺手。动力和刹车都比较线性,驾驶体验如丝般顺滑。仅有12秒就可以把速度提升到100km/h,这与标致301比较相差不大,但实际驾驶的感觉相差不大。

  空间方面,的空间数据没有明显的闪光点。但从乘坐感受上来说,的高度仅为1476毫米,造成头部空间狭小。后一排空间基本达标,但满座稍显拥挤。第一排乘坐腿部空间不错,但是后排亲戚的腿部空间较小,乘坐有些难受。不过却有非常不错的隔音和舒适配置,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,隔音系统表现优异,迅速行驶也感受不到明显的噪音。空间还是存在一定差距的,不过舒适度上的差距不大。

  关于油耗方面,在城区道路占7成和高速路占3成的情况下,实际测出的平均油耗是8.0L/百公里。41788铁算盘!堵车的路况下,油耗在10.4L上下徘徊,高速的油耗则能降至6.7L左右。因此,油耗水准还是比较高的。

  总之,我感觉能够很好地满足我的需求,特别是在外观、油耗、动力、操控方面,和上一台标致301也差不多,但是整体而言还是有很大差距的,世上不存在没有缺点的车,只能说我觉得更适合我吧。当前开的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很彰显品位的,尤其在上班通勤上这车也是很好的,其实入手它也不难,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!

  听完驾车者的分享,我觉得,之所以可以深入人心,绝非外观一项特色就能打下江山,同时它还有油耗、操控、动力等方面的优异表现来支持,各项亮点都格外契合购车者的要求。其中销量最好的“2018款改款1.6L自动时髦型”,官方价只有9.58万,这款车ABS防抱死系统、刹车辅助体系、倒车影像等配置应有尽有。从而可知较高的性价比。那么对于这款难被超越的,大家都有什么见解呢?


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